Эвакуация поломанной техники в джипперской тусовке событие неординарное! И неординарно оно тем, что
поездка в лес приобретает особый смысл. Как правило, это вытащить коллегу, похвастаться перед тусовкой своей машиной )), по-умничать, под рюмочку «чая» как нужно спасать, и, добавить, что я бы всё это сделал за 5 минут, поломать попутно ещё несколько машин, показывая КАК нужно делать, ))), и, в конце концов, довольные, уставшие, грязные, на израненной технике вернуться домой, правда невсегда выполнив основную задачу.
Нечто подобное было и в этот раз. Первый запрос об эвакуации был отправлен 23.02.2016 г.. Потребовалась помощь двум машинам: геленвагену и уазику. Район между станицей Убинской и п. Новосадовый. Почти сразу нашлось несколько отчаянных ребят поехавших оказывать помощь терпящим бедствие. По первым данным гелик лежал колёсами вверх, а уаз имел проблема с мотором. Не буду пересказывать всю тему, скажу лишь о своём участии в этой эпопее.
Так как мой автомобиль является «тяжёлой артиллерией от джиппинга», то гонять его по-любому поводу не представляется возможным. Дороговато выходит. Сделав несколько попыток эвакуировать машины, удалось достать только мерседес. К 28 числу УАЗ оставался ещё в лесу с поломанным мотором. Испробовав все варианты достать его другими джиппами, владельцы решили призвать на помощь ЗИЛ 131.



По большому счёту к машине можно было подобраться с четырёх сторон: ст. Убинская, п. Новый, г. Геленджик, п. Пшада. Первые три маршрута были осложнены скользкими подъёмами, последний — более ровный, НО, с огромным количеством бродов, что в это время года, учитывая паводковую ситуацию, очень настораживало! Поэтому мной был выбран маршрут эвакуации с заходом от п. Новый, через Папайский перевал. По маршруту тоже было несколько бродов, но река Большой Хабль менее полноводная, в отличии от Пшады.



В общем часов в 11 утра 28 числа, встретившись с экипажем УАЗика, я тронулся в путь. До машины добрались без каких бы то ни было осложнений. Пофотографировав по дороге несколько лесных прелестей,





я добрался до машины. УАЗик стоял посреди деревьев, в недоступном для габаритного ЗИЛа месте. Вытянув трос лебёдки, и, протащив его между деревьев как огромной длины змею, вытащил его на полянку. По дороге, на подъезде к нашему поломатику, встретили ещё двоих собратьев по несчастью.



Тоёота и ниссан стояли метров в 500-та. На ниссане были поломаны подшипники передней ступицы, и ребята ожидали прихода машины отправленной за зап. частями.
Зацепив наш уаз тросом, подтянули его к тем машинам. Вместе веселей. Пока уазоводы снимали кенгурятник и цепляли ж�